A Yokohama desenvolveu um pneu especial para a prova alemã do WTCR que terá lugar no Circuito de Nürburgring-Nordschleife em maio (10 a 12).
A decisão chega depois de alguma polémica, fruto de vários acidentes sofridos em particular naquele circuito. Entre os episódios decorridos, destaque para o acidente de Tiago Monteiro em 2016. O piloto foi vítima de um furo, sofreu um acidente com Yvan Muller e acabou hospitalizado.
No ano passado, vários pilotos sofreram furos e rebentamento de pneus no circuito alemão. Embora sem vítimas a registar, a marca japonesa foi fortemente criticada pela maioria dos pilotos.
Ora, em 2018 a marca desenvolveu um composto especial que deve responder aos requisitos do “Inferno Verde” de 25 km. A construção do pneu não é uma adaptação do utilizado no WTCC, mas o composto alterado deve garantir que este dure muito mais tempo sendo, portanto, mais seguro que um pneu comum.
Os pilotos terão oportunidade de testar o novo composto no treino de quinta-feira (10) antes das corridas.