O teste pretende apurar qual dos dois modelos da Audi tem o melhor desempenho: se o Audi R8, ou o seu irmão TT RS-R
A equipa do «Carwow», com Mat Watson ao volante do Audi TT RS-R, levou os dois modelos para a pista, num dia de chuva, e colocou-os em confronto numa drag race, numa corrida lançada e numa prova de travagem.
O Audi TT RS-R surge neste desafio melhorado pela ABT, com um bloco 2.5 litros de cinco cilindros turbo capaz de debitar 610 cv de potência e um binário de 780 Nm e um peso de 1.450 kg
Já o o Audi R8 que conta com um motor V10 de 5.2 litros quer debita igualmente 610 cv de potência e um binário de 560 Nm e um peso de 1.650 kg.
Resta saber se a diferença de potência a favor do Audi TT RS-R é suficiente para vencer este desafio.
Como se viu, após três tira-teimas devido à pista muito molhada, Audi TT RS-R foi o mais rápido drag race do ¼ de milha, onde registou o tempo de 10.8 segundos, batendo o R8 por muito pouco que registou o tempo de 10.9 segundos.
Na segunda corrida, lançada a 80 km/h, em modo Comfort, o R8 bateu o TT RS-R, revelando toda a capacidade de aceleração do bloco V10.
O resultado repetiu-se numa variante da corrida lançada, em terceira velocidade e com o modo Sport, com a potência do R8 a fazer a diferença.
No teste de travagem a cerca de 110 km/h, o carro a parar primeiro é o Audi R8, que desta forma bateu o musculado TT RS-R neste desafio, apesar das tentativas de Mat Watson para inverter o resultado.