O M8 Competittion e a S 1000 RR são dois expoentes da BMW, respetivamente, entre os carros e entre as motos e um duelo entre estas duas máquinas da marca alemã pode ter resultados previsíveis quando se fala de ‘drag races’ e outros testes semelhantes. Ou será não?
Foi a resposta a estas dúvidas que a equipa do «CarExpert» tratou de experimentar colocando carro e moto numa competição detalhada entre ‘drage race’ e teste de travagem.
As diferenças evidentes entre o veículo de quatro rodas e o de duas passam também por outros constituintes como o peso ou por outras características como o preço de cada um.
Mas, à sua maneira, por exemplo, o som do motor de cada um tem o seu encanto próprio.
O BMW M8 Competition está dotado de um 4,4 litros V8 biturbo com 616 cv de potência e 750 Nm de binário para 1885 kg de peso.
A BMW S 1000 RR tem um motor de 4 cilindros de 999 cc com 204 cv de potência e 113 Nm de binário para 193,5 kg de peso.
Paul Maric começa por fazer uma série de testes de aceleração dos 0 aos 100 km/h com o M8 em vários programas de condução – chegando quase aos 3,2 anunciados. Depois de um treino no quarto de milha, segue-se o duelo.
A ‘drag race’ foi também disputada em várias mangas e se a moto venceu as primeiras duas, a variação das configurações consegue colocar o carro a discutir a vitória numa verdadeira batalha de tração. E, com o teste de travagem, os dois modelos da BMW acabaram empatados.