Vídeo: Tesla Model S ‘testa’ o Mercedes-AMG GT 63 4 Portas

  • Redação Autoportal
  • 1 out 2019, 18:57
Tesla Model S vs Mercedes-AMG GT 63 4 Portas
Tesla Model S vs Mercedes-AMG GT 63 4 Portas

O resultado ficou em 2-1. Quem ficou por cima: o elétrico Tesla ou o Mercedes V8 biturbo?

Sendo o Tesla Model S um campeão das drag races, pode dizer-se que quem é colocado nestas andanças está como que no papel de quem está a desafiar o detentor do título.

E foi isso que fez a equipa do Love Cars dizendo assim nós que o Mercedes-AMG GT 63 4 Portas é ‘testado’ pelo Tesla Model S P110D com o modo ‘Ludricous plus’ à disposição.

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O resultado numa drag race entre o Tesla com um cartão de visita de 2.6s dos 0 aos 100 km/h e o Mercedes, com 5.1s não é fácil de prever. Mas a equipa do «Lovecars» diverte-se – e diverte-nos – a ver como isso acontece.

E não se pode dizer que o Mercedes fique mal, pois, nesta competição, o carro alemão ‘mete uma bola no marcador’.

O teste começa com Tiff Needell ao volante do elétrico Tesla e Paul Woodman no V8 biturbo da Mercedes. E Woodman não demora muito render-se às evidências do “foguetão” que se distanciou.

Mas á medida que os carros foram rodando e a velocidade aumentando, algo mais ficou prometido.

Feitas as trocas de volante, com Woodman no Tesla e recorrendo a todos os argumentos Ludicrous plus e bateria no máximo, o elétrico volta a desaparecer no arranque, mas, seguindo a ‘abrir’, Needell vai-se aproximando à medida que a velocidade de ponta aumenta e passa com o Mercedes para a frente à chegada às 150 milhas por hora (241 km/h).

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Com este empate, os dois fazem um último confronto com os carros a partirem lançados lado a lado a 50 milhas por hora. O Tesla volta a sair disparado quando é para pisar a fundo no acelerador, em mais um resultado previsível.

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Mas Needell revela que estava no modo ‘Automatic Sport Plus’. E, fazendo uso das patilhas no volante para ‘uma abaixo’ na hora de disparar, o resultado podia ter distâncias diferentes…

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