Efeméride: há 90 anos este Maserati batia um recorde a 246 km/h

Mario ‘Baconin’ Borzacchini bateu então o recorde mundial dos 10 quilómetros lançados
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Há 90 anos, o Maserati Tipo V4 conduzido por Mario Umberto ‘Baconin’ Borzacchini entrou para a história como o carro mais rápido a fazer 10 quilómetros lançado. Foi a 28 de setembro de 1929, duas semanas depois da estreia do modelo no Grande Prémio de Monza com um sexto lugar.

O Maserati Tipo V4 inovou com a marca italiana a montar dois motores de oito cilindros em linha Tipo 26B lado a lado num único cárter, mas com as respetivas cambotas, ignições de magneto e carburadores sobrealimentados.

A disposição em V das duas linhas de cilindros com um ângulo de 25º esteve na origem do nome do modelo de 4,0 litros com uma potência de 305 cv permitindo uma velocidade máxima de 260 km/h para um carro coma uma transmissão de quatro velocidades, chassi reforçado em aço e cerca de uma tonelada de peso.

Nesse dia 28 de setembro de há 90 anos, organizou-se a «Giornata dei Record» (o «Dia dos Recordes) com uma corrida largada de 10 quilómetros em contra-relógio na antiga autoestrada 10-Padania Inferiore numa linha reta de cerca de 17 quilómetros nas redondezas de Cremona.

Com uma margem de três quilómetros para a partida lançada e mais três para a travagem, o Maserati Tipo V4 fez o percurso de 10 quilómetros em tempo recorde ‘pulverizando’ em mais de 20 km/h de velocidade máxima e de 13 segundos a anterior melhor marca estabelecida dois anos antes.

As regras internacionais obrigavam a fazer o percurso duas vezes. Na primeira, Mario ‘Baconin’ Borzacchini teve uma velocidade média de 247.933 km/h gastando 2m25.20s. Na segunda passagem, a de volta, os 2m27.40s equivaleram a uma velocidade média de 244.233 km/h. A média das duas passagens deu 246.069 km/h e 2m26.30s.

O recorde mundial dessa classe C (dos 3.000 aos 5.000 cc) estava batido com estrondo. Ernest Eldrige tinha feito, em 1927, uma velocidade média de 225.776 km/h para 10 quilómetros em 2m39.45s. Este feito de Borzacchini foi celebrado num jantar em Bolonha onde também estava Enzo Ferrari aproveitando o momento para conseguir o investimento dos empresários Alfredo Caniato e Mario Tadini para a formação da equipa de corridas de carros mais famosa do mundo.

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