Numa espécie de 'duelo Alemanha vs EUA', duas pick ups germânicas enfrentam duas ‘rivais’ norte-americanas numa competição que vai desde a tradicional drag race até à capacidade de travagem passando pela corrida lançada.
Em competição pelo lado alemão, a equipa do «Carwow» colocou uma Volkswagen Amarok e uma Mercedes Classe X de argumentos semelhantes – ambas com um motor de 3,0 litros V6 diesel e os mesmos 258 cv de potência diferindo apenas no binário, com 580 Nm para a VW e 550 para a Mercedes.
Enfrentando estas duas pick ups com motor turbo, as representantes dos EUA dividem-se na Ford Ranger Raptor também com o motor turbodiesel de 2,0 litros de 4 cilindros debitando 211 cv de potência e 500 Nm e no seu parente maior em tudo Ford F-150 Raptor com o 6,2 litros V8 aspirado com 411 cv e 585 Nm.
Antes de ver o vídeo com Mat Watson na Classe X, apenas lhe dizemos que a pick up vencedora em todas as provas feitas foi a sempre a mesma.
Como se viu, a Volkswagen Amarok ganha sempre, a começar logo pela drag race do quarto de milha em que é a mais rápida fazendo 16.5 segundos. A Mercedes Classe X e a Ford F-150 Raptor empatam com 16.9 segundos. E a última a passar é a Ford Ranger, após 18.3 segundos.
Na corrida lançada realizada a partir das 50 mph feita em dose dupla, a Amarok volta também a vencer em ambos e a Ranger Raptor a perder. No modo de condução Comfort, a F-150 Raptor vence a Classe X, mas no modo Sport com a terceira velocidade engrenada a Mercedes bate a Ford.
No último teste, de travagem às 70 mph, a Amarok volta a vencer, mesmo que por pouco, a Mercedes e, desta vez, é a F-150 Raptor que fica, por larga margem, em último conseguindo parar bem mais tarde do que todas as outras incluindo a Ranger Raptor.