O Campeonato de Portugal de Ralis arranca na sexta-feira, em Fafe, com o Rali Serras de Fafe e Felgueiras, primeira ronda da temporada que vai contar com quatro fortes candidatos ao título e o campeão Ricardo Teodósio (Skoda Fabia R5 Evo).
O piloto algarvio voltou a sentir "dificuldades" em montar o projeto para esta temporada, apesar do título nacional conquistado em 2019, falhando o objetivo de conseguir a internacionalização.
"Os nossos patrocinadores não querem fazer nada lá fora. Se for fazer provas internacionais, fico sem dinheiro para fazer o campeonato nacional. Em Portugal é sempre muito difícil conseguir patrocínios, independentemente de termos sido campeões. Neste momento, ainda estamos a tentar reunir a verba necessária para fazer o campeonato deste ano", revelou Ricardo Teodósio à agência «Lusa».
No entanto, o campeão nacional manteve o carro que lhe valeu o título de 2019 e espera começar "com o pé direito" a nova temporada, tentando ser "o melhor dos portugueses" em Fafe.
A prova minhota, que abre o campeonato a partir de sexta-feira, terá a participação do campeão mundial de ralis, o estónio Ott Tanak, e do espanhol Dani Sordo [ver artigo relacionado], ao volante de dois Hyundai i20.
Para além de Teodósio, Armindo Araújo estreia este ano um novo projeto, tendo trocado o Hyundai i20 R5 pelo Skoda Fabia R5, [ver artigo relacionado] na tentativa de conquistar o sexto título português.
"Vai ser um campeonato muito competitivo", acredita Armindo Araújo. "Mudei de equipa e de carro. Sabemos que vamos ter um período de adaptação, mas queremos ter um nível elevado e lutar pela vitória desde o início", sublinhou Armindo Araújo.
José Pedro Fontes (Citroën C3), que foi campeão em 2015 e 2016, acredita ter superado definitivamente o grave acidente sofrido no Rali de Portugal de 2017, que condicionou as épocas seguintes.
"A expectativa para este ano é lutarmos pela vitória em todas as provas e sermos campeões", referiu José Pedro Fontes. Para isso o piloto da Sports and You, conta com "um carro mais evoluído".
José Pedro Fontes diz mesmo que o português "é um campeonato de referência na Europa". "O campeonato continua em boa forma, com equipas e pilotos muito bons. E o campeonato de duas rodas motrizes tem estado a crescer", disse.
Bruno Magalhães (Hyundai i20) também ambiciona lutar pelo título [ver artigo relacionado], que lhe escapa desde 2009. "Queremos ser campeões. Estamos mais fortes, com um carro que apresenta algumas evoluções em relação ao ano passado, nomeadamente, no motor e na suspensão", lembrou Magalhães.
A nova temporada do Nacional de ralis vai contar com 10 provas, das quais os pilotos devem escolher oito para participar, contando, para efeitos de classificação, os sete melhores resultados.
Desta forma o campeonato de Portugal de Ralis arranca assim já na sexta-feira em Fafe e termina apenas em novembro no Algarve.