Dakar: Al Rajhi ganha mais uma e Peterhansel está mais perto da vitória

Stéphane Peterhanse manteve a liderança da prova a dois dias do final do Dakar
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Yazeed Al Rajhi (Overdrive Racing)
Yazeed Al Rajhi (Overdrive Racing)

O piloto saudita Yazeed Al Rajhi (Toyota) , conquistou esta quarta-feira a sua segunda vitória o Dakar, ao vencer a décima etapa da prova, numa tirada onde Stéphane Peterhansel (Mini), ficou mais perto da vitória na 43.ª edição do Dakar.

Yazeed Al Rajhi cumpriu a etapa, realizada entre Neom a Alula, na distância de 583 quilómetros de extensão, 342 dos quais cronometrados, em 3h03m57s, relegando o seu companheiro de equipa, Nasser Al-Attiyah, para a segunda posição, a 2m04s, enquanto o líder da classificação geral, Peterhansel, terminou na terceira posição a 2m53.

O piloto da Mini, perdeu assim poucos segundos para o seu principal adversário na luta pela vitória na prova, e está agora a duas etapas de alcançar a vitória no Dakar.

Mais longe da luta pelo primeiro lugar está Carlos Sainz (Mini), que foi quarta na tirada a 4m12s do vencedor.

Ricardo Porém (Borgward), foi 33.º na etapa de hoje, a 34m31s de Yazeed Al Rajhi, e o piloto português ocupa o 21.º lugar da ‘geral’.

Classificação dos carros após a 10.ª etapa:

1. Stéphane Peterhansel (Mini), 37h33m06s

2. Nasser Al-Attiyah (Toyota), +17m01s

3. Carlos Sainz (Mini); +1h03m44s

4. Jakub Przygowski (Toyota), +2h18m43s

5. Nani Roma (Prodrive), +2h50m22s

(...)

21. Ricardo Porém/Jorge Monteiro (Borgward), +6h47m13s

(...)

Entre os navegadores portugueses, Filipe Palmeiro (Benediktas Vanagas/Toyota) terminou a etapa no 12.º lugar (a 11m16s do vencedor), e ocupa agora a 11.ª posição da geral a 4h37m13s, do líder da prova, enquanto José Marques (Gintas Petrus/Optimus) foi 41.º (a 36m23s).

Nos SSV, Lourenço Rosa e Joaquim Dias terminaram a tirada na 14.ª posição e ocupam a 11.º lugar da classificação geral, a 4h41m57s do líder.

A décima primeira e penúltima etapa do Dakar 2021 corre-se nesta quinta-feira entre Al-Ula e Yanbu, com 557 quilómetros, 511 deles cronometrados, sendo a especial mais longa da prova, incluindo quase uma centena de quilómetros de dunas.

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