A Formula Superliga ou Superleague Formula nasceu como um campeonato automóvel de monologares e decorreu apenas entre 2008 e 2011.
A ideia era trazer os países a concorrer entre si, representados por emblemas dos mais conhecidos clubes de futebol. Em Portugal os representantes foram o FC Porto e o Sporting CP.
A equipa do Sporting contou, em 2009 com o piloto Pedro Petiz (que venceu nesse ano a corrida em Monza e terminou no 12º lugar). Em 2010 a temporada iniciou-se com o piloto espanhol Borja Garcia, mais tarde substituído por Andy Soucek. Em 2011 o clube já não participou.
A equipa do FC Porto, participou em 2008 e 2009 com o piloto Tristan Gommendy, que foi substituído por Álvaro Parente que, em 2010, obteve duas vitórias, em Pequim e em Navarra, registado neste vídeo abaixo.
Os carros eram idênticos aos monolugares de Fórmula 1, tinham todos o mesmo chassis e especificações iguais, contando com motores atmosféricos V12 com uma potência estimada de 750 cavalos. Eram muito poucas as afinações permitidas às equipas, mas ainda assim existiam diferenças.
Em 2008 a Formula Superliga foi ganha pelo clube chinês Beijing Guoan, com o piloto italiano Davide Rigon. Na segunda temporada a vitória pertenceu ao clube inglês Liverpool com o piloto espanhol Adrián Vallés. Em 2010 o piloto Davide Rigon voltou a sagrar-se campeão, mas desta vez ao volante do carro representando o Anderlecht da Bélgica.
A última temporada, em 2011, pretendeu transformar o conceito e passaram a ser os países representados com o campeonato a mudar o nome para Superleague Formula Nations Cup.