A organização do Spirit of 1000 Miglia esteve presente no Concours d’Elegance de Amelia Island, realizado no passado mês de março, com o objetivo de continuar a sua busca pelos automóveis que melhor caracterizam a verdadeira essência da seta vermelha, o símbolo que identifica uma das provas mais míticas do mundo automóvel e que já foi reconhecida como “a corrida mais bela do planeta”.
Neste evento da Flórida, foi encontrado um digno vencedor do “Spirit of 1000 Miglia Trofeo”, mas também foram entregues oito medalhas do “Spirit of 1000 Miglia”. Sem grande margem para dúvidas, o troféu foi entregue a Brian e Kimberly Ross, de Cortland, no Ohio, e ao seu Ferrari 166 MM (Mille Miglia) Touring Barchetta de 1949 com o número de série 0006M.
Segundo reza a história, Enzo Ferrari apenas vendia automóveis quando precisava de capital para investir nas corridas ou pagar os ordenados dos trabalhadores da sua fábrica e são muito poucos os carros que foram construídos durante os anos iniciais da empresa. No entanto, em novembro de 1948, no Salão de Turim, foram apresentados dois novos modelos, o 166 MM e o 166 Inter, duas variantes do mesmo modelo, com configurações de corrida e estrada. Nos três anos seguintes foram comercializados cerca de 38 “Inter” e 46 “MM”, com diversos estilos de carroçaria, construídas por empresas independentes.
O modelo distinguido em Amelia Island foi o terceiro barchetta construído e está certificado pela Ferrari Classiche. Chegou a participar em algumas edições do Mille Miglia, mas a mais memorável foi a de 1949, onde conquistou o 34º lugar da geral, com Giovanni Vaccari ao volante. Além do troféu, que é o prémio mais desejado, este Ferrari 166 MM foi também o modelo escolhido para a atribuição da 19ª medalha do “Spirit of 1000 Miglia”, sendo que todos os prémios foram entregues por Mark Gessler, júri do evento de Amelia Island e membro do Registro 1000 Miglia Scientific Committee.
A medalha nº 20 foi atribuída ao lindíssimo Fiat SIATA 1500 Spéciale coupé de Don e Carol Murray do Arizona, e a 21ª foi para Stéphane Sertang, da Bélgica, e para o seu BMW 328 de 1939. A medalha com o número 22 foi entregue aos proprietários do Siata 208 CS de 1953 e as duas medalhas seguintes tiveram modelos da Alfa Romeo como dois novos mandatários do “Spirit of 1000 Miglia”. A 23ª faz agora parte do palmarés do Alfa Romeo 6C 1750 Castagna Drophead de cor vermelha, enquanto a 24ª foi atribuída ao sombrio Coupé de cor negra, o Alfa Romeo 6C 2500 Sport Berlinetta de 1939.
No Concours d’Elegance de Amelia Island, a organização do Spirit of 1000 Miglia ainda atribuiu mais duas medalhas a dois modelos da Porsche. O primeiro foi o 550 Spyder de 1995, propriedade da Brumos Collection, e o segundo o 550A da Old Stone Garage.