Volkswagen Golf chega a Portugal: conheça os preços de todas as versões

O Golf é o modelo da Volkswagen com maior sucesso de todos os tempos e ao longo de mais de quatro décadas, a marca vendeu mais de 35 milhões de unidades.

A oitava geração do popular modelo acaba de chegar ao mercado nacional e apresenta-se como o modelo mais digital, eletrificado, intuitivo na sua utilização e inovador de sempre.

Desde a estreia do primeiro Golf, há 46 anos, este Volkswagen sempre conseguiu combinar uma elevada versatilidade para o dia-a-dia com um design sóbrio e preciso. O novo Golf mantém esta tendência.

Um excelente exemplo na união perfeita entre estética e a funcionalidade é a sua silhueta. O elemento de design dominante que assinala a sua identidade é neste caso o característico pilar C do Golf, que transfere a forma icónica do Golf original para o presente.

A tecnologia LED substitui em todas as versões a tecnologia de iluminação convencional, razão pelo que o novo design de iluminação é um elemento de estilo dominante e inconfundível do novo Golf.

Embora o novo Golf não pareça tão alto, mais largo e dinâmico, as suas dimensões compactas foram mantidas apresentando assim 4.284 mm de comprimento, 1.789 mm de largura e 1.456 mm de altura. A distância entre eixos é de 2.636 mm.

No interior os novos instrumentos e sistemas de informação e entretenimento online fundem-se no mesmo nível para formar um posto de condução digital. Áreas individualizadas com botões táteis e controlos deslizantes complementam o espectro de informação desse mundo digital do Golf. Opcionalmente, o novo head-up display está disponível para complementar ainda mais o espectro de informações disponíveis.

Na consola central, as saídas de ventilação ganharam formato horizontal, para conferir uma sensação de maior largura ao habitáculo.

Pensado para permitir uma maior ligação com os seus ocupantes, o novo Golf conta com um ‘Digital Cockpit’ de série, com um ecrã de 10 polegadas, sistema de infoentretenimento com ecrã táctil de 8,25 polegadas, também de série, e um volante multifunções em couro. Todos os sistemas de rádio e navegação oferecidos para o Golf pertencem à terceira geração do sistema modular de infotainment (MIB3), neste caso com a estreia do MOD 3.2.

O novo Golf oferece espaço suficiente para cinco pessoas, mesmo para viagens de maior duração. Com esta configuração dos bancos, a volumetria do porta-bagagens é de 380 litros, enquanto com o rebatimento assimétrico das costas dos bancos o volume de carga aumenta até 1237 litros.

O novo Golf conta igualmente com funções de condução assistida: o “Travel Assist”, que torna possível que o Volkswagen seja conduzido com assistência a velocidades até 210 km/h sem necessidade de haver intervenção de forma ativa na direção, na aceleração ou na travagem.

Para além disso a nova geração do Golf conta com a função Car2X que utiliza as informações fornecidas por outros veículos num raio até 800 metros, além de sinais da infraestrutura de tráfego para alertar os condutores e também para transmitir esses avisos para outros modelos de Car2X. Como resultado, a inteligência coletiva torna-se hoje já uma realidade. Os novos faróis matriciais LED IQ.LIGHT também proporcionam uma segurança adicional com as suas funções de iluminação parcialmente interativas.

Em matéria de motorizações, numa fase inicial de comercialização em Portugal, a oferta da gama de motores do novo Golf inclui propulsores a gasolina (TSI), Diesel (TDI), Mild Hybrid (eTSI) e híbrido plug-in (eHybrid).

Todos os motores a gasolina e Diesel são de injeção direta com sobrealimentação. As potências estão compreendidas entre 110 cv (81 kW) e 150 cv (110 kW) de potência.

O novo Golf vai estar disponivel em quatro linhas de equipamento, ‘Golf’, ‘Life’, ‘Style’ e ‘R-Line’, cujo novo equipamento substitui os pacotes ‘R-Line’ do modelo anterior.

Versões e Preços: