A Porsche laçou dois novos modelos que se colocam no topo da gama 718: o Spyder e o Cayman GT4.
Os dois modelos partilham a mesma base técnica em chassi GT. O novo motor boxer de colocação central é um 4.0 litros de seis cilindros atmosférico com 420 cv de potência e um binário máximo de 420 Nm (entre as 5.000 e as 6.800 rpm).
A caixa manual de seis velocidades é a mesma. A aceleração dos 0 aos 100 km/h, também: 4.4 segundos. Os consumos, idem: 11 l/100 km. A diferença surge na velocidade máxima: o Porsche 718 Spyder atinge os 301 km/h; o Porsche 718 Cayman GT4 pode chegar aos 304 km/h.
A fabricante alemã destaca nestes dois novos modelos de motor altamente rotativo o melhorado conceito aerodinâmico capaz de produzir até 50% mais de pressão aerodinâmica sem afetar negativamente o arrasto.
Ambos partilhando do chassi GT desenhado para pista, o 718 Spyder difere especialmente do 718 Cayman GT4 pelo caráter descapotável (cuja capota “ligeira” é guardada sob a tampa) dispondo de um spoiler traseiro elevado automaticamente a partir dos 120 km/h.
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No 718 Cayman GT4, a asa traseira marca a personalidade de pista deste GT, que pode ainda ser vincada com o opcional pacote Clubsport incluindo uma célula de segurança traseira em aço, extintor e cinto de segurança de seis pontos para o condutor.
Os novos Porsche 718 Spyder e 718 Cayman GT4 já estão disponíveis para encomenda em Portugal começando os preços (já com impostos) nos 132.778,17 euros para o carro descapotável e nos 135.730,17 euros para o outro modelo.