A ofensiva elétrica da Audi continua a toda a velocidade e agora a marca a marca germânica revelou que os SUV e-tron e e-tron Sportback ganham melhores performances com as novas versões S.
Os três motores elétricos, dois instalados no eixo traseiro permitem uma potência conjunta de 503 cv, 370 kW e um binário de 973 Nm, em ‘overboost’ durante oito segundo em aceleração máxima.
Com estes números as duas versões S do Audi e-tron e e-tron Sportback aceleram de 0-100 km/h em 4,5 segundos e atingem uma velocidade máxima de 210 km/h, limitada eletronicamentede.
Estas novas versões contam com tração integral e do sistema de vectorização de binário que distribui automaticamente a força motriz entre as rodas do eixo traseiro.
Durante a condução normal só os dois motores no eixo traseiro funcionam. Já o motor elétrico do eixo da frente só funciona quando o condutor solicita uma força extra ou no caso de as rodas traseiras perderem a tração.
As versões elétricas S são compatíveis com carregadores até 150 kW de corrente contínua (DC), demorando a carregar a bateria, de 5% a 80% da sua capacidade, em cerca de meia hora.
Já as baterias destas novas versões do Audi e-tron e e-tron Sportback têm a mesma capacidade do modelo base, ou seja 95 kWh e podem ser carregados em postos públicos com corrente alternada (AC) até 11 kW.
Para maior conforto do condutor e passageiros, a Audi equipou de série estes dois novos modelos com uma suspensão pneumática adaptável, que pode alterar a altura do veículo ao solo em até 76mm.
Em matéria de design não existem muitas novidades nestas versões S em relação às versões existentes.
Assim o Audi e-tron e e-tron Sportback S contam com um entradas de ar maiores na frente um difusor de grande dimensões na traseira.
Para além disso as jantes de 20 polegadas são de série, enquanto em opção existem ainda de 21 e 22 polegadas.
A Audi não revelou a data de lançamento destas novas versões S, nem o seu preço, o que deve acontecer mais em cima da data de chegada ao mercado.