A BMW vai colocar o BMW ix no mercado ainda no final deste ano. A garantia da chegada do novo SAV totalmente elétrico da marca alemã ainda em 2021 foi dada pelo administrador Pieter Nota na conferência anual do grupo adiantando que o modelo vai desde já apresentar-se em duas versões.
“Fizemos uma promessa e vamos cumpri-la: o lançamento no mercado do BMW iX começará no final deste ano com uma abordagem dupla: na forma de BMW iX xDrive40 e BMW iX xDrive50.”
O iX xDrive50 será obviamente o mais poderoso dos dois. Com um motor elétrico por eixo, a potência é superior aos 370 kW (500 cv) permitindo uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em menos de 5 segundos. Já o iX xDrive40 baixa estes valores para os cerca (mais de) 240 kW (300 cv) e aumenta para os 6 segundos a aceleração aos 100 km/h.
O BMW iX xDrive50 estará equipado com uma bateria de 100 kWh conferindo-lhe uma autonomia até 600 km, enquanto o iX xDrive40 terá uma bateria de 70 kWh para uma autonomia acima dos 400 km – a nível dos consumos, respetivamente, os desta última versão andarão na ordem dos 20 kWh/100 km, enquanto os da primeira referida nos 21 kWh/100 km.
As capacidades de carregamento também diferem com o iX xDrive50 a permitir potências de 200 kW e o iX xDrive40 uma potência máxima de 150 kW – com possibilidades de carregamentos de energia, respetivamente, para 120 km e 90 km. Mas em ambas as versões é possível carregar entre 10 a 80% da capacidade das baterias de alta voltagem em 40 minutos.
Pieter Nota informou também que o preço de lançamento no mercado alemão do BMW iX – a estrear o novo sistema iDrive – já está definido começando nos 77.300 euros.