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Skoda revela o novo Octavia RS iV: um desportivo de ligar à tomada

Primeiro modelo híbrido da linha RS da marca checa conta com 245 cv de potência
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A Skoda revelou agora o seu novo Octavia RS iV, o primeiro modelo da linha mais desportiva da marca com motorização híbrida Plug-in.

A combinação do motor a gasolina de 1,4 litros TSI com o motor elétrico de 85 kW geram uma potência combinada de 245 cv (180 kW) e um binário máximo de 400 Nm.

Em modo exclusivamente elétrico, o novo Skoda Octavia RS iV conta com uma autonomia de 60 km, o que é suficiente para os trajetos diários em circuito citadino.

No que toca à bateria, a Skoda revelou que três horas e meia são o suficiente para carregar as baterias de íons de lítio, com capacidade de 13 kWh, com recurso a Wallbox, ou cerca de seis horas de ligarmos o novo Octavia a uma tradicional tomada doméstica.

As baterias estão colocadas debaixo do piso da mala e desta forma o depósito de combustível tem uma capacidade de 40 litros e a bagageira apresenta uma redução da sua capacidade, face ao modelo normal, passando a contar com 450 litros no sedan e de 490 litros na combi.

No que toca ao desempenho, o novo Skoda Octavia RS iV alcança uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 7,3 segundos e uma velocidade máxima de 225 km/h. A energia é enviada para as rodas dianteiras através de uma transmissão automática DSG de dupla embraiagem e de seis velocidades.

O novo modelo RS da marca checa destinge-se no exterior, pelos emblemas respetivos, bem como pelos elementos a negro na grelha ou no avental dianteiro, jantes de alumínio de 18 ou 19 polegadas, bem como pela asa traseira no sedan ou o spoiler na combi, faróis full-LED matrix e na traseira farolins em LED.

Para além disso este novo Skoda Octavia RS iV conta ainda com pinças de travão em vermelho, dupla ponteira de escape, entradas de ar de maior dimensão e suspensão afinação desportiva que permite rebaixar este modelo da marca checa em 15cm.

Já no interior, destacam-se os bancos desportivos com encostos de cabeça integrados e o volante multifunções de pele, bem como o ecrã do sistema de infoentretenimento de 10 polegadas.

A marca checa não revelou a data de chegada ao mercado deste primeiro modelo RS híbrido Plug-in, nem os preços, o que deve acontecer mais perto da data de comercialização.

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