A marca vai investir 5 mil milhões de euros até 2025 em projetos de pesquisa e desenvolvimento de mobilidade elétrica, equipamentos e em instalações. O foco da empresa é que Martorell se torne numa fábrica com pegada zero de carbono até 2050.
Neste sentido, foi já desenvolvido um robô móvel autónomo e colaborativo, o EffiBOT. Este projeto foi uma resposta às necessidades dos colaboradores, visto que desta maneira, os funcionários não têm que se movimentar com tanta frequência pelas várias secções da fábrica.
“São um exemplo de como os robôs podem colaborar com os funcionários para tornar o trabalho mais fácil. A sua incorporação contribui para impulsionar a Indústria 4.0 e nos tornar mais eficientes, flexíveis, ágeis e competitivos.”, Herbert Steiner, vice-presidente de Produção e Logística da SEAT (foto acima)
Estes novos elementos autónomos auxiliam também nas tarefas mais pesadas, tendo a capacidade de transportar todo o tipo de material de montagem de carros até 250Kg e puxar 500Kg dentro das instalações em Martorell (2,8 milhões de m2).
Com a implementação dos primeiros dois robôs móveis autónomos, a Seat impulsiona o futuro da marca, continuando a desenvolver e a aplicar ferramentas e soluções digitais para tornar as fábricas SEAT em instalações mais eficientes.
A fábrica tem cerca de 20 robôs colaborativos a atuar nas áreas de montagem, incluindo os “cobots” que são responsáveis por aplicar os símbolos nos modelos Ibiza e Arona.
Os EffiBOTs têm a capacidade de reconhecer o espaço e/ou locais para se deslocarem até ao destino pretendido e evitar obstáculos.