Um ano depois da estreia mundial do GR Supra no Salão Automóvel Internacional em Detroit, a Toyota revelou agora que vai fazer chegar ao mercado europeu, um Supra com o novo motor 2.0 litros trurbo.
Trata-se da primeira extensão da sua gama de carros desportivos com a introdução deste novo bloco que se junta ao já existente motor 3,0 litros de 6 cilindros em linha com turbo.
O novo motor de 2,0 litros alarga assim o apelo do modelo, uma vez que é mais leve e compacto do que o motor 3,0 litros e as suas características contribuem para uma melhoria da inércia e do equilíbrio do chassis de forma a registar um comportamento ainda mais preciso.
O novo bloco conta com 4 cilindros em linha e está equipado com um turbo “twin scroll” e uma caixa de velocidades ZF automática de 8 velocidades. O seu desempenho é o de um verdadeiro desportivo, com uma potência máxima de 258 cv (190 kW) e um binário de 400Nm, o que permite uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas 5,2 segundos e uma velocidade máxima de 250 km/h.
Com um bloco mais compacto, posicionado mais perto do centro da viatura, o que contribui para uma melhor distribuição do peso e para uma resposta de maior agilidade e manobrabilidade do GR Supra.
“O nosso empenho focou-se na construção de uma viatura mais leve com uma distribuição de peso 50:50 para um controlo direcional ágil e maior estabilidade em curva”, afirmou o engenheiro-chefe do GR Supra, Tetsuya Tada.
O modelo de entrada do novo GR Supra 2.0 litros vai estar disponível na versão Sport (Live na Europa), com jantes de liga leve de 18”, um sistema de áudio de quatro altifalantes, mostrador de 8,8” e bancos desportivos em preto, alcântara.
O Toyota Supra Safety também está disponível com um sistema de Pré-Colisão com Função de Travagem, Deteção de Peões e Ciclistas com Função de Travagem, Assistência de Permanência na Faixa de Rodagem com Direção Ativa, Reconhecimento de Sinais de Trânsito e a Assistência de Velocidade Inteligente.
Os clientes podem utilizar esta especificação e personalizá-la de acordo com as suas preferências, de estilo, desempenho e conectividade com uma série de packs opcionais.
O pack Connect inclui sistema de navegação e conectividade que permitem o acesso a serviços online úteis. Já o pack Sport inclui diferencial ativo, suspensão variável adaptativa e travões desportivos de qualidade para aumentar o potencial de desempenho da viatura. A versão Signiture (pack premium na Europa) contribui para um maior conforto, incluindo um sistema de som premium JBL de 12 altifalantes, mostrador projetado, carregador de smartphone sem fios, estofos em pele preta e ajuste elétrico dos bancos com função de memória. Esta versão também contempla o pack Connect e ainda compartimentos para arrumação e iluminação adicionais.
No lançamento do novo GR Supra com motor 2.0 litros vai estar igualmente disponível uma versão limitada e exclusiva, Fuji Speedway, que se destaca com uma pintura em branco metalizado em contraste com jantes de liga leve de 19” em preto mate e espelhos retrovisores em vermelho.
No habitáculo, o tablier conta com inserções em fibra de carbono e estofos em alcântara em vermelho e preto. Esta seleção de cores é uma clara alusão às cores oficiais da Toyota Gazoo Racing.
O novo Toyota GR Supra com motor de 2. Litros vai chegar ao mercado em março, desconhecendo-se para já os seus preços.