O Peugeot 3008 GT Hybrid4 chega ao mercado europeu em outubro. Com tração integral e até 59 km de autonomia em modo 100% elétrico, o novo SUV híbrido da marca francesa tem 300 cv sendo o Peugeot de série mais potente de sempre.
A motorização combina o bloco PureTech de 200 CV (147 kW) e dois motores elétricos: um no trem dianteiro, acoplado à transmissão e-EAT8 e que desenvolve 110 cv (81 kW), e outro acoplado ao trem traseiro, com uma potência de 112 cv (83 kW).
O Peugeot 3008 Hybrid4 está disponível apenas na versão GT com revestimentos exclusivo Alcantara e decorações em madeira verdadeira de carvalho envelhecido tendo herdado do 508 sistemas de assistência á condução como o regulador de velocidade adaptativo com função Stop & Go e a ajuda à manutenção da posição na via de circulação.
Na primavera de 2020 surgirá a versão de duas rodas motrizes do Peugeot 3008 Hybrid, com 225 cv (165 kW) combinando o motor PureTech 180 cv (132 kW) com um motor elétrico de 110 cv (80kW) alojado na frente do veículo e acoplado à transmissão e-EAT 8.