A Land Rover lançou o novo Discovery Sport elevando os patamares de versatilidade, de tecnologia associada ao conforto e à segurança e da eficiência das motorizações do seu SUV compacto ‘premium’ que chegará eletrificado.
A plataforma ‘Premium Transverse Architecture’ (introduzida com o Evoque) deixa o Discovery 13% mais rígido do que a geração anterior melhorado a insonorização e reduzindo a vibração no habitáculo. E permite também a introdução das motorizações híbridas.
Com quatro versões – R-Dynamic, S, SE e HSE – o novo Discovery Sport oferece motores de 3 e 4 cilindros Ingenium a gasolina e a diesel. O novo sistema semi-hibrido (MHEV – mild-hybrid electric vehicle) com bateria de 48 V estará disponível com os motores de 4 cilindros. No final do ano, chegará o PHEV (plug-in) de 3 cilindros.
O Discovery Sport mais eficiente, contudo, permanecerá o único modelo de tração dianteira da gama, com 150 cv e transmissão manual, com emissões de 140g/km e consumos de 5,9l/100km. Para maximizar a eficiência, os modelos com tração integral dispõem da Driveline Disconnect que suspende a força motriz no eixo dianteiro quando em rodagem constante, retomando-a quando necessário em menos de 500 milissegundos.
As evoluções na tecnologia têm grande destaque na visibilidade do condutor. O ClearSight Ground View torna o capô ‘invisível’ dando uma visão virtual a 180 graus do que se passa por debaixo do veículo com a projeção de imagens no ecrã digital. O espelho retrovisor inteligente que se transforma num ecrã vídeo mostrando em alta definição o que está atrás do veículo oferece um campo de visão de 50 graus melhorado em condições de pouca luminosidade.
A câmara traseira é de série em todas as versões, assim como assistentes à condução como o Cruise Control Adaptativo centrando o SUV na faixa e guardado distância de segurança para o veículo da frente, o assistente de manutenção na faixa, a travagem de emergência com autonomia e a monitorização do estado do condutor.
O novo Discovery Sport com visual renovado pelos faróis LED à frente e atrás, nova grelha dianteira e novos para-choques aumenta o tamanho e o conforto interiores para os seus sete possíveis ocupantes (5+2) – com acesso WiFi 4G, carregamento sem fios de telefones e entradas USB e de 12 volts em todas as filas de bancos, bem como climatização individual.
O rebatimento dos bancos traseiros da segunda fila e 40:20:40 proporcionam 24 configurações num SUV que aumentou os compartimentos de pequeno acondicionamento e a capacidade de carga para 1.794 litros (a do depósito de combustível subiu 20% - para 65 litros). O assistente de atrelado do Discovery Sport torna a macha atrás com um reboque (até 2.500kg de peso) mais intuitiva e segura.
A tecnologia Innovative Terrain Response 2 automaticamente em que superfície se está ajustando a resposta do binário nos modos de condução adequados a passar rios (numa profundidade até 60 cm) ou a subir encostas. Com a Land Rover Activity Key, uma pulseira à prova de água, o novo Discovery Sport pode ser aberto e fechado sem a tradicional chave; apenas com a passagem do braço...