O novo Audi RS 3 vai chegar em carne e osso depois do verão, mas, a abrir o apetite para as encomendas, já se apresenta como novo recordista de Nurburgring na classe de modelos compactos.
O Audi RS 3 na variante de carroçaria sedã com o piloto Frank Stippler ao volante ‘dominou’ o circuito alemão no seu traçado maior do Nordschleife em 7m40.748s tirando 4.64 segundos ao anterior recorde.
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Entre o equipamento que não deixou nada de fora quanto à performance entre o que vem de série e é extra, o novo RS 3 contou com os pneus semi-slick Pireli P Zero Trofeo R, travões de cerâmica à frente, a suspensão desportiva RS com controlo adaptativo dos amortecedores e, claro, a vectorização de binário.
O sistema designado RS Torque Splitter proporciona mais binário à roda exterior com mais peso melhorando a entrada na curva e a precisão da viragem, como Stippler frisa.
“No geral, o novo RS 3 é muito mais ágil quando conduzido do meio da curva para p su termo e em aceleração á saída dela. O torque splitter é um salto quântico no que respeita á condução com agilidade.”
À margem deste novo recorde do Nurburgring, a Audi anunciou ainda ter lançado uma campanha interna de angariação de fundos para ajudar as vítimas das cheias na Alemanha, que também apanharam regiões perto do circuito.