Quem gosta da condução em cenário de aventura terá a conquista de dunas na ementa dos obstáculos a ultrapassar. A Seat leva-nos com o Tarraco por essa prova dando dicas de como se deve conduzir por entre essa paisagem tão característica do deserto.
Conselhos como baixar a pressão dos pneus, rodar em mudanças baixas e evitar travagens a subir são essenciais para se ser bem sucedido em marcha tão específica.
O teste off-road no Deserto de Merzouga, em Marrocos, é conduzido no Tarraco por Stefan Ilijevic, o responsável de Pré-desenvolvimento, Patentes e Inovação da Seat.
Aqui ficam as dicas:
1. Menos pressão significa mais aderência: a pressão dos pneus deve ser reduzida em cerca de 1.5 bars;
2. Assistentes de condução: na adaptação aos vários tipos de terreno que os veículos dispõem, neste caso é conveniente desativar o Controlo Eletrónico de Estabilidade para impedir que as rodas bloqueiem e se possam manter o máximo de tração;
3. Versatilidade 4x4: é essencial neste tipo de condução ter tração integral com o Tarraco a pedir a escolha do modo de condução off-road;
4. Mudanças baixas: quando começar a enfrentar a duna acelere em diagonal sem nunca passar a primeira ou a segunda velocidade;
5. Não travar a subir: ao fazê-lo, o risco de ficar com o veículo é iminente sendo aconselhado travar só passando o cume da duna;
6. Velocidade constante: deve-se rodar entre os 20 e os 30 km/h de conseguindo algum ângulo em relação a rastos de outros veículos e com suavidade de movimentos para não levantar areia à sua frente.