O novo Opel Astra vai chegar com uma nova geração de motores que aumentam a eficiência e diminuem as emissões. Para a redução dos níveis de consumo de combustível e emissões contribuem também as novas transmissões.
Os motores a gasolina de 1.2 litros têm potências de 110, 130 e 145 cv e o de 1.4 litros também de 145 cv. O Astra 1.2 Turbo surge com caixa manual de seis velocidades enquanto o 1.4 Turbo está disponível exclusivamente com a nova caixa de variação contínua (CVT) de sete velocidades.
O novo bloco 1.5 turbodiesel de três cilindros apresenta-se em versões de 105 e 122 cv sendo que esta segunda apresenta também a variante com uma caixa automática de nove velocidades, em estreia na Opel.
Mais vídeo: Vem aí um novo Opel Astra
Aos novos motores construídos em alumínio, junta-se uma evolução aerodinâmica e no chassi com novas configurações do amortecimento melhorando-se também o conforto para além da eficiência. No exterior, o Astra 2019 apresenta uma nova grelha de efeito 3D e faróis de matriz de LED IntelliLux.
A renovação passa também por novas câmaras dianteira (de alta definição) e traseira, velocímetro digital (em estreia) e novos sistemas de informação e entretenimento oferecendo também o carregamento por indução de baterias de telemóvel, bem como um sistema de som Bose.
À cabeça da lista de sistemas de assistência à condução estão o programador de velocidade adaptativo, indicador de distância para o veículo da frente, alerta de colisão dianteira iminente com travagem automática de emergência, reconhecimento de sinais de trânsito e sistema ativo de manutenção de faixa.
Tal como no Opel Insígnia, o sistema topo de gama MultiMedia Navi Pro possui ecrã tátil de oito polegadas e pode também ser comandado através de voz.
A nova série Opel Astra poderá ser encomendada dentro de poucas semanas. As primeiras unidades ficam disponíveis em novembro.