A Audi revelou agora o seu novo R8 que conta com exclusivamente com tração traseira e surge com um renovado design exterior.
Disponivel nas versões Coupé e Spyder o renovado Audi R8 V10 RWD, conta com um bloco V10 de 5.2 litros que debita 540 CV de potência e um binário máximo de 540 Nm.
Estes números permitem ao renovado superdesportivo da Audi acelerar dos 0 aos 100km/h em 3.7 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 320 km/h, no caso do Coupé, enquanto o Spyder chegar dos 0 aos 100km/h em 3.8 segundos e uma velocidade máxima de 318 km/h.
Este novo modelo surge com caixa automática de sete velocidade S Tronic, com diferencial autoblocante mecânico e pesa 1595 kg, ou seja, menos 65 kg que o R8 de tração integral, no caso do Coupé, enquanto o Spyder é 55 kg mais leve.
O novo design destaca na perfeição a conhecida dinâmica do Audi R8 e para diferenciar este modelo de tração traseira, da versão de tração integral, a Audi pintou a entrada de ar na cor do veículo na parte de baixo e de preto na parte de cima.
Este de novo Audi R8 V10 RWD está dotado de saias laterais e um difusor pintado de preto brilhante, que pode ser trocado um pacote opcional de fibra de carbono. Já a versão descapotável conta com a opção de mais detalhes em preto na carroçaria, que dispõe igualmente de uma nova cor exterior Kemora gray.
Este novo R8 V10 RWD vai chegar ao mercado já no início de 2020 e a Audi já fez saber que os preços para a Alemanha arrancam nos 144.000 euros para o Coupé e desde nos 157.000 euros para o Spyder.