Lançado há dois anos no mercado europeu, o Renault Koleos renovou-se em vários aspetos com os dois novos motores a destacarem-se entre o design, o conforto interior ou a tecnologia melhorados.
Os dois novos motores Blue dCi mais eficientes e com melhores desempenhos estão associados à caixa de velocidades X-Tronic de última geração (não eliminando a opção pelo modo sequencial de 6 velocidades para uma condução mais pura do Koleos).
O motor Blue dCi 150 X-Tronic, como aponta a sua designação, tem 150 CV de potência e é proposto apenas nas versões de duas rodas motrizes. O Blue dCi 190 X-Tronic All Mode 4x4-i traz mais 15 cavalos de potência do que o da geração anterior e está associado unicamente à transmissão integral.
A tecnologia All Mode 4x4-i do novo Koleos permite ao condutor selecionar manualmente o modo de transmissão para três modos: Tração (4x2) em que apenas as rodas dianteiras são acionadas (para menores consumos); Auto (4x4) em que a repartição (de forma eletrónica) do binário pelos dois eixos pode ser feita até 50% nas rodas traseiras; Lock (4x4) em que o diferencial central é bloqueado e assegura uma distribuição de 50/50 do binário entre as rodas dianteiras e traseiras (desativado, automaticamente acima dos 40 km/h ou a cada arranque do motor).
Aos equipamentos já componentes dos sistemas de assistência à condução (alerta de transposição involuntária de via, aviso de ângulo morto, reconhecimento dos painéis de sinalização, comutação automática das luzes de estrada/cruzamento, ajuda ao estacionamento a 360° e estacionamento mãos livres), o novo Koleos introduz o regulador de velocidade adaptativo e o alerta de deteção de fadiga, bem como a nova função de deteção de peões na cidade no sistema de travagem de emergência ativa.
O renovado design do SUV maior da Renault é marcado na frente pela grelha mais proeminente, pelos apontamentos cromados e por um novo resguardo de proteção do para-choques mais imponente, com correspondência nos mesmos elementos traseiros e mantando o toque desportivo da dupla saída de escape cromada.
Mantendo as mesmas dimensões exteriores da geração anterior, com vários espaços de arrumação interior, o novo Koleos apresenta um porta-bagagens com um duplo piso posicionado ao mesmo nível da soleira oferecendo assim uma superfície de carga plana.
O volume de carga passa de 579 litros na configuração de 5 lugares para 1795 litros com o banco traseiro rebatido, cujo sistema "Easy Break" permite fazê-lo na configuração 1/3-2/3 com um só gesto.