O renovado SUV HR-V da Honda surge agora melhorado e com um estilo exterior ainda mais desportivo que é complementado por melhorias ao nível do design de interior e materiais, bem como uma gama ainda mais ampla de tecnologias avançadas.
O HR-V continua a oferecer o espaço e a versatilidade de um SUV e agora oferece uma dinâmica de condução melhorada e de uma maior variedade de motorizações ainda mais económicas.
As melhorias no design exterior incluem uma interpretação substancial do "Solid Wing Face" da Honda, com um novo painel cromado escuro de alto brilho que substitui a combinação anterior de preto e cromo por cima da grelha. O pára-choque dianteiro possui de entradas de ar mais profundas, incorporando os faróis de neblina circulares, e as novas óticas contam agora com lentes de projeção, com luzes LED com um novo design.
Na parte traseira, uma guarnição de cromo escuro na porta traseira reproduz o novo acabamento da frente do HR-V, e as luzes traseiras estão dentro de carcaças de lentes mais escuras.
As versões de topo do novo SUV da Honda, contam com jantes de liga leve de 17 polegadas e um tubo de escape com um acabamento cromado exclusivo. Já os faróis e luzes traseiras foram redesenhados de forma a incluírem luzes LED completas.
O HR-V de 2019 conta com um motorização i-VTEC 1.5 litros a gasolina, já disponível, que oferece uma potência de 130 CV com um binário máximo de 155 Nm às 4.600 rpm e uma aceleração de 0-100km/h em 10,7 segundos, quando equipado com uma caixa manual de seis velocidades e 11,2 segundos com a caixa CVT.
Já o bloco i-VTEC Turbo 1.5 litros a gasolina só vai chegar em outubro e o motor diesel i-DTEC de 1.6 litros até ao final deste ano.
Todas as motorizações são complementadas por uma transmissão manual de seis velocidades disponível de série, enquanto os motores a gasolina também podem vir equipados com caixa de variação contínua.
No interior, o novo HR-V oferece um espaço mais generoso e, graças ao sistema de Bancos Mágicos – Magic Seats – da Honda, permite uma série de diferentes configurações.
Por dentro, os materiais de toque suave e os elementos de design sofisticados definem o interior do HR-V, numa mistura ideal de caráter prático, requinte e sensação de habitáculo desportivo e envolvente.
Em matéria de preços a Honda ja fez saber que a versão Confort do 1.5 i-VTEC de 130 CV com caixa manual de seis velocidades arranca nos 25.500 euros, enquanto a versão Elegance Navi com caixa automática tem um preço que começa nos 29.320 euros.
Já as versões Sport com bloco 1.5 i-VTEC Turbo de 182 cv de potencia, arrancam nos 35.500 euros para a versão com caixa manual de seis velocidades, enquanto a versão equipada com a caixa automática CVT começa nos 35.750 euros