O hidrogénio já está no horizonte como a próxima solução para a mobilidade massificada e a H2 Mobility é a empresa que mais tem desenvolvido a rede de postos de abastecimento na Alemanha, desde 2015. Depois dos seus membros fundadores (TotalEnergies, Shell, OMV, Linde, Air Liquide e Daimler), a Hyundai Motor, representada pela Hyundai Motor Deutschland, é agora o novo acionista, depois de já fazer parte deste projeto desde o momento da criação da H2 Mobility, mas apenas como parceira afiliada.
A H2 Mobility está a desenvolver a sua rede de abastecimento de hidrogénio desde 2015 e já conta com postos em grandes cidades como Hamburgo, Berlim, Reno-Ruhr, Frankfurt, Nuremberga, Estugarda e Munique, mas também já está presente em algumas áreas de serviço de autoestradas.
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Na Alemanha, já se encontram em circulação diversos veículos movidos a hidrogénio, sendo estes automóveis de passageiros ou comerciais ligeiros, que usam abastecimentos com pressão de 700 bar. Além destes, no entanto, tem-se registado um grande crescimento de modelos maiores como autocarros, veículos de recolha de lixo, varredores e outros veículos comerciais que usam uma pressão de reabastecimento de hidrogénio de 350 bar.
Quanto à Hyundai, a sua entrada na H2 Mobility tem a ver com a sua vontade de ajudar a desenvolver e a dinamizar a rede de abastecimento de hidrogénio, sendo este fabricante um dos líderes globais no desenvolvimento, produção em massa e sistemas fuel cell, incluindo os FCEVs. Entre os seus modelos mais recentes estão o camião XCIENT Fuel Cell e o Elec City Bus, que foram apresentados no mês passado.