Incrível desde o primeiro momento, o Aston Martin Valkyrie é praticamente um Fórmula 1 com uma carroçaria diferente e com autorização para circular na via pública. Herda muita da tecnologia testada em competição e todas as 150 unidades previstas na sua produção em série serão construídas na fábrica de Gaydon e testadas no Circuito de Silverstone, no Reino Unido.
Sobre este marco histórico, Tobias Moers, o CEO da Aston Martin, comenta que “é um momento de imenso orgulho completar o primeiro hipercarro de sempre” a marca.
“O projeto Aston Martin Valkyrie testou todos aqueles que trabalharam nele até ao limite, mas o empenho nesse sonho resultou num carro verdadeiramente incrível, um Fórmula 1 para a estrada. O Valkyrie nasce da dedicação constante de um grande grupo de engenheiros e técnicos altamente qualificados que trabalharam incansavelmente para levar este modelo até à fase de produção. E tenho a certeza de que os nossos clientes ficarão encantados com o que eles conseguiram".
De facto, é impossível ficar indiferente ao Aston Martin Valkyrie. O formato original da carroçaria inclui diversas linhas e ângulos originais, inspirados nos modelos de Fórmula 1. E o motor, é um V12 atmosférico de 6,5 litros desenvolvido pela Cosworth, capaz de alcançar as 11.100 rotações por minuto e que faz parte de um sistema híbrido com uns pozinhos mágicos da Rimac. O resultado é uma sonoridade viciante e uma potência máxima combinada que chega quase aos 1.200 cavalos; o que torna bastante simples a atribuição do título de hipercarro.
| "Quanto mais velocidade se atinge melhor é o Valkyrie" |
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A primeira unidade das 150 previstas tem a carroçaria pintada no tom de verde que também encontramos nos modelos de Fórmula 1 da Aston Martin e na grande maioria dos desportivos de origem britânica. O primeiro Valkyrie acaba de terminar as mais de 2.000 horas necessárias para a sua construção e está pronto para ser entregue ao seu cliente final – algo que deverá acontecer nas próximas semanas.